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东莞物流公司的发展道路


  现在有不少东莞物流公司开始为客户做KPI的绩效分析,也就是通过客户的供求关系分析来得出企业的发展现状,并为其找出问题。比如说通过这几个月的数据分析,物流公司可能会告诉你,这个经销点的要货量持续萎缩,是不是产品得不到当地的认同,还是这个经销点的设立有问题;又比如,可能它会分析出这个产品在华南走得比较好,但是在华北就不行。那客户就可以通过这些反馈来调整自己的战略。这些都是物流的增值服务,也是传统意义上的运输所不可能涵盖的。另外,物流公司可以让企业把更多的精力放到产品研发和销售上来,这样的资源重新分配自然也能对企业竞争力的增强起到积极的作用。

  从大环境来说,一个地区的物流环境好坏直接影响着该地区吸引外资的能力。有数据显示,有不少跨国企业就表示,中国的物流成本偏高,使其难以保持平均成本。很多大企业到一个地方谈投资项目,就会询问当地有没有成熟的物流公司,因为它们知道,物流的成熟程度也在一定意义上反映了这个地区的经济发展程度。从这个角度说,物流,特别是物流公司也可以为投资环境加分。物流公司还应是省略号 尽管很多企业都意识到了物流公司的优势,但是自己已经建立起来的仓库、运输队伍也不能不要。这就是目前中国物流公司发展不快的一个重要原因。这是和我国原来提倡的“大而全”、“小而全”的企业模式相关联的,因此在短时间内很难得到彻底的改变。

  而且,在企业界也有像海尔那样自己花大力气重新构建自己的物流平台的企业,他们的考虑自然也包括了成本和时间,之所以选择自己来做自然有它的道理。目前就有企业说,东莞物流公司的发展还不能够适应企业的需求,因此企业还需要在物流方面进行自我管理。还有一些企业,把自己原有的运输队伍加以整合,变成公司的一个独立部门,即为公司服务,也可以为其他企业服务。这种方式也在家电企业中有所表现。

  有一位物流企业的负责人告诉笔者,物流的发展是一个社会大环境发展的缩影和表现。社会没有发展到那一步,物流自然不会超前发展。所以,物流公司的发展也应该是一个社会发展的表现,目前物流企业所能做的就是要不断完善自身,以适应企业的专业化、个性化发展需求。

  从这个意义上说,物流公司还真是一个省略号,它跟随着社会的发展和企业的进步而进步,在发展道路上没有终点。


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