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物流政策对物流公司的好处


  国内物流企业专业化和通用型并驾齐驱:我们将本土物流公司分为专业型物流企业和通用型物流企业。通用型物流企业通常拥有庞大资产和网络规模,提供通用型的物流服务;专业服务型物流企业服务产品具有专业性,一般只提供一类或有限几类物质的综合物流服务。

  通用型物流将在整合并购中出现物流巨擘:国外的物流快递四巨头,均是从事通用型物流的跨国公司,我们认为本土公司中红筹国企有机会作为整合平台,并可将业务模式朝供应链管理等综合物流服务方向发展,提升盈利能力;同时关注品质好、盈利强的通用型民营物流公司,诸如顺丰快递,也有望成长为物流巨擘。

  专业化物流将受益于物流活动专业化细分化趋势以及第三方物流市场需求扩大:我国第三方物流市场规模潜力巨大,估测国内第三方物流市场至少还有3000亿元左右的发展空间。而第三方专业物流大致可以分为以下几类:快销品物流、IT物流、汽车物流、石化物流、冷链物流。国内各个细分市场中均有机会在将来涌现出专业的物流翘楚。预计物流板块2011年中报业绩同比上涨47%。今年上半年在油价、人力成本上涨和现金流紧张的形势下,进入壁垒较低,毛利率低的通用型物流公司受成本挤压,盈利状况较差,专业型物流公司因行业进入壁垒相对较高,毛利率较高,成本压力不大,随着产能的扩张盈利稳定成长。

  物流投资策略:在CPI维持较高水平和货币政策紧缩的前提下,降低物流成本势在必行,利好物流业的财政政策有望推出。我们推荐具有大网络的大物流股,估值相对较低,盈利稳定增长,商业模式正在蜕变的红筹国企,看好建发股份、中储股份、外运发展。对于专业物流,建议关注业绩有保障的且具备跨行业扩张优势的专业型物流公司

  下半年政策春风吹物流、建议关注受益物流政策利好预期的四类物流公司:受益差额营业税的供应链管理公司、受益营业税率降低的仓储和货运公司、受益物流业收购整合的大网络物流公司、受益农产品物流发展的冷链物流公司等。


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