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如何让物流承受更大的流量


如何让物流承受更大的流量?临时增能、广招临时工、彻夜加班……如此多的“紧急措施”只为了对付一次网上商城活动,还可能牵一发而动全身影响其他普件快递。眼看年末购物打折旺季将至,这真的让人对物流业能否承受更多网购流量捏一把汗。而随着传统品牌不断接入电子商务,网上商城的规模将越来越大,从长远看,今后类似的购物节活动也会越做越大、越做越频繁,难道每次活动都要提前几个月做准备?这似乎并不现实。

当众多的网上商城开始朝着服务质量进军时,物流其实是非常关键的因素。而电商物流对时效性和中转速度的要求更高,需求与供应之间的不匹配造成了更多矛盾。腾讯高级执行副总裁吴宵光告诉记者,目前B2C商城的物流分为几种模式:“自己买地、自己建仓是一种,比如京东商城今年花了1亿自建物流,凡客诚品也拥有自己的物流;第二种是跟合作伙伴合作,如QQ网购、淘宝商城都属于这种性质,当然也可能是将两者组合。”不过他指出,今天中国的物流产业并没有特别契合电子商务特点的物流体系。不过,问题总要解决,要让物流承受更大的流量,一种方式是“加法”,扩大物流公司的数量和规模,另外一种方式是“减法”,减去物流业内不必要的折腾。对于前者,物流公司担子很重,互联网公司也能自建物流减压,但很多业内人士指出,让做B2C的人才去管配送工人并不是个好主意。

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